Đóng nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ, người dân chật vật khi lưu thông giữa trời nắng gắt
Ghi nhận của phóng viên vào khoảng trưa ngày 22/2, hàng loạt phương tiện phải nhích từng chút để di chuyển về các quận trung tâm TP.
Từ ngày 7/2, nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ đã được rào chắn toàn bộ, tạm đóng nút giao để xây dựng đồng bộ hầm chui Nguyễn Văn Linh, bảo đảm thông hầm HC2 bên phải đường Phạm Văn Nghị đi cầu Ông Lớn. Do đó, các phương tiện được phân luồng lưu thông sang các khu vực xung quanh.
Việc thay đổi lộ trình di chuyển đã khiến giao thông ùn tắc kéo dài gần 1km trên đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ hướng từ Nhà Bè về trung tâm TP. Anh Nguyễn Văn Hùng, ngụ huyện Nhà Bè cho biết mấy ngày qua đi làm luôn phải nhích từng chút vì ùn tắc. "Tôi đã cố gắng đi làm sớm hơn 30 phút nhưng vẫn bị kẹt lại tại khúc này. Dù đi lại có chút khó khăn nhưng nhờ có lực lượng cảnh sát giao thông cùng nhà thầu điều tiết nên các phương tiện lưu thông thuận lợi hơn", anh nói.
Các phương tiện hỗn độn tại khúc hướng về nút giao Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh.
Nhiều xe máy phải di chuyển lên lề đường để dễ dàng lưu thông.
Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư), việc rào chắn nút giao Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ là việc bắt buộc phải làm để hoàn tất công trình. Nút giao này sẽ được tạm đóng trong khoảng thời gian 240 ngày.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 4/2020 với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng.
Quy mô dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe với kết cấu bằng bê tông cốt thép. Trong đó, phần hầm kín dài 98m, phần hầm hở dài hơn 350m, độ tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m. Vận tốc thiết kế 60 km/h đối với phần hầm và 30km/h đối với các nhánh vào nút giao. Đến nay, khối lượng thi công dự án đạt 43%.
- Tham khảo thêm
