Chiếc ô tô ít tốn xăng nhất Việt Nam
Theo số liệu từ Cục đăng kiểm, một trong những mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất tại Việt Nam là mẫu Toyota Corolla Cross. Mẫu xe này thuộc phân khúc Crossover B/B+.
Thông số kỹ thuật được Toyota công bố, phiên bản hybrid Corolla Cross 1.8HV chỉ tiêu tốn 4,2 lít xăng cho mỗi 100 km. Như vậy, với mức tiêu thụ nhiên liệu này, chiếc ô tô của Toyota chỉ "uống" xăng nhỉnh hơn chiếc Honda SH350i một chút. Honda công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc SH này là 3,54 lít/100km.
Mẫu xe này như một biến thể gầm cao của Corolla Altis với kiểu dáng đa dụng thể thao 5 chỗ ngồi. Xe có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm.
Về ngoại thất, đầu xe thiết kế mạnh mẽ, liền mạch được nhấn mạnh bởi đường gân nổi hai bên hông qua chắn bùn phía trước.
Thiết kế một trục chạy từ trước ra sau. Đuôi xe có thanh cản sau với kiểu dáng cứng cáp, hợp nhất với thân xe, loe ra bên ngoài tạo ra sự tương phản về khí động học của phần thân cabin. Gương chiếu hậu gập-chỉnh điện, có khả năng tự điều chỉnh khi lùi và cảnh báo điểm mù hỗ trợ tầm quan sát cho người lái.
Phần đuôi xe tạo điểm nhấn với dải đèn hậu LED vuốt dài, đối xứng qua phần tên xe ở vị trí trung tâm. Ngoài ra, xe sử dụng hệ thống đèn pha và sương mù full LED tích hợp tính năng cân bằng góc chiếu chỉnh cơ
Nội thất của Corolla Cross vẫn đi theo phong cách trung tính. Vô lăng 3 chấu, phía sau là cụm đồng hồ tốc độ dạng màn hình màu TFT 7inch, hữu màn hình cảm ứng 9" tương thích Apple Carplay đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa điều chỉnh trực tiếp từ vô lăng.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cụm đồng hồ lái LCD 7", cửa sổ trời hàng ghế trước, khởi động nút bấm, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có sẵn cửa gió cho hàng ghế sau. Cửa gió điều hòa sau được đặt dưới bệ tì tay giúp làm mát nhanh hơn cho hàng ghế thứ 2.
Khoang hành lý rộng rãi có thể chứa đựng 2 túi golf hay 4 vali.
Về động cơ, phiên bản cao cấp sử dụng động cơ hybrid gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.8 lít (công suất 97 mã lực, mô men xoắn 142 Nm) và động cơ điện (công suất 72 mã lực, mô men xoắn 163 Nm). Bản động cơ 1.8 lít hút khí tự nhiên cho công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm. Xe trang bị hộp số CVT.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước FWD. Xe có 4 chế độ lái là EV Mode/Sport Mode/ECO Mode/ Normal. Định hướng thiết kế toàn cầu mới TNGA mang đến cảm giác lái êm ái.
Về an toàn, xe có hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC), hệ thống hỗ trợ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, đèn chiếu xa tự động, 7 túi khí cho người lái và hành khách.
Corolla Cross nhập khẩu Thái Lan, bán tại Việt Nam từ nửa cuối 2020. Xe có 7 màu sắc ngoại thất cho khách hàng lựa chọn bao gồm: Xanh, nâu, đỏ, đen, trắng, bạc và xám. Giá bán đề xuất cho chiếc xe này là từ 920 - 928 triệu đồng.
Nhập thông tin của bạn
Hyundai, Kia triệu hồi xe điện ở Singapore
Hai hãng Hyundai và Kia của Hàn Quốc phải triệu hồi 814 xe điện tại Singapore do có vấn đề với hệ thống sạc.
Lý do xe điện Trung Quốc BYD khó thành công khi bán ở Việt Nam
Sắp tới, thị trường ô tô sẽ thêm sôi động với sự góp mặt của BYD, "trùm" xe điện đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, BYD có thành công hay không khi phải đối mặt với hàng loạt khó khăn trước khi mở bán chính thức?
Thành lập Viện Công nghệ Blockchain và Trí tuệ nhân tạo: Mục tiêu đào tạo ra sao?
Trực thuộc Hiệp hội Blockchain Việt Nam, Viện Công nghệ Blockchain và Trí tuệ nhân tạo vừa thành lập đặt mục tiêu đào tạo và phổ cập blockchain và AI cho 1 triệu lượt người đến năm 2030.
Kinh nghiệm lái xe đường dài dịp nghỉ lễ 30/4
Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 là khoảng thời gian để nhiều gia đình tự lái xe đến các điểm du lịch yêu thích. Để có một hành trình an toàn, bạn có thể tham khảo một số kinh nghiệm dưới đây.
Ô tô Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam, chuyên gia nói thẳng sự thật
Mặc dù thị trường ô tô Việt Nam đang vô cùng ảm đạm về doanh số, nhưng nhiều hãng xe Trung Quốc vẫn "nhảy" vào cuộc đua thị phần.
Mercedes-Benz tiếp tục triệu hồi xe GLE, GLS
Bộ đôi GLE và GLS của công ty Đức tiếp tục trải qua đợt triệu hồi mới trên toàn cầu chỉ sau đợt triệu hồi được công bố cách đây ít ngày. Lần này do lỗi ở bộ điều khiển hộp số, và lần kề trước vì lỗi dây cáp điện 48V.
Chuyên trang của Báo điện tử Dân Việt
Trụ sở: Lô E2, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
Toà soạn: 236A/6 Lê Văn Sỹ, P.1, Quận Tân Bình, TP.HCM
Website: thegioitiepthi.danviet.vn
Email: thegioitiepthigroup@gmail.com